یادداشت رسیده از محسن .م کارشناس جامعه شناسی ازاردبیل ،برگزاری همه پرسی برای الحاق آستارا به اردبیل آری

از نگهداری گردنه حیران تا همه پرسی برای الحاق آستارا به استان اردبیل

 

وزارت کشور می بایست درتقسیمات کشوری دواستان گیلان واردبیل تجدیدنظرکندواستانداران گیلان واردبیل را پای میزمذاکره کشانده ونمایندگان مناطق تورک نشین نیز می بایست از الحاق شهرستان آستارا وبازگشت آن به آغوش استان اردبیل همراهی کنند.

نقش جادهحیران آستارا در گیلان قابل مقایسه با  نقش جاده چالوس در مازندران نیست واین جاده درصورت تبدیل به اتوبوان وعریض شدن ان وارتباط مواسلاتی با مناطق ویژه اقتصادی شمالغرب کشور ،اقتصاد اردبیل را متحول میسازداردبیل بعنوان نماداخلاق باتوجه به دارابودن پائین ترین نرخ جرم خیزی نسبت به سایراستانها حق مطالبه والحاق استارا راداردمگراینکه وزارت کشور ازسیاستهای رژیم منحوس پهلوی تبعیت کند! 

 

فارغ ازاینکه موضوع زمینخواری دراطراف گردنه حئیران وروستاهای آن بهانه ای شد تا استانداروقت گیلان درسال ۹۴ بمنظور زیرپا گذاشتن تفاهمنامه الحاق گردنه حئیران به اردبیل که بیست سال پیش هنگام تفکیک استان اردبیل ازاذربایجان شرقی رخ داده بوداخیرا با نصب تابلوئی خوش آمدگوئی درگردنه حیران بنام استان گیلان موجبات تشویش اذهان عمومی ورنجش مردمان اردبیل را فراهم نموده است.

 

استانداری که خودموجبات چنین جوی میشود استیضاحش برنمایندگان مناطق تورک نشین واجب است.

 

چراغ سبزفرماندارآستارا به شهرداری جهت نصب تابلوی خوش آمدگوئی  فتنه انگیز!!

گفتنی است شهرستان آستارا تا سال ۱۳۳۵ هجری شمسی جزو استان آذربایجان شرقی بود اما به دلیل دوری راه ، نامناسب بودن جاده های ارتباطی در آن زمان و وجود دو گردنه صعب العبور حیران و سائین در مسیر ارتباط آستارا با تبریز، دولت وقت رژیم پهلوی تصمیم گرفت آستارا را به استان گیلان ملحق کند.

 

به دنبال تبدیل اردبیل به مرکز استان ، برخی نمایندگان وقت از جمله حسن نوعی اقدم اعلام کردند که با توجه به اینکه فاصله آستارا تا اردبیل ۷۵ کیلومتر و آستارا به رشت بیش از ۲۲۰ کیلومتر است ، وقت آن رسیده است که آستارا به استان اردبیل ملحق شود.

 

  با توجه به حیاتی بودن تردد مردم اردبیل از گردنه حیران به سمت مرکز کشور و همچنین توان تجهیزاتی و انسانی راهداری اردبیل برای برف روبی و بازگشایی سریع گردنه حیران در ماههای سرد سال، از چند دهه پیش نگهداری بخشی از جاده حیران به راهداری اردبیل سپرده شده است.

 

در عین حال با توجه به دلبستگی شدید مردم اردبیل به گردنه حیران ، در سالهای گذشته مسئولان و مردم اردبیل همواره از نحوه مدیریت استان گیلان بر منابع طبیعی این گردنه زیبا انتقاد کرده و می گویند استان گیلان به دلیل داشتن عرصه های جنگلی بسیار و بنادر متعدد بهای چندانی به حفظ طبیعت گردنه حیران و توسعه آستارا نمی دهد و  ویلاسازان در حال نابودی زیباترین گردنه ایران هستند.

 

در زمان نمایندگی حسن نوعی اقدم در مجلس هفتم ، وی تلاش کرد با استناد به قوانین تقسیمات کشوری و تدوین دیگر مستندات قانونی و تاریخی ، زمینه برگزاری همه پرسی از مردم آستارا برای الحاق به استان اردبیل را فراهم کند اما تلاشهای وی با پرونده سازی و هجمه و تمسخر رقبای انتخاباتی و سیاسی وی در اردبیل مواجه شد و ناکام ماند.

 

در سالهای گذشته برخی رسانه های گیلان و روزنامه نگاران وابسته به محافل باندی رشت ، واکنش های تند و احساسی در برابر اظهارات مقامات استان اردبیل در مورد برگزاری همه پرسی از اهالی آستارا برای الحاق این شهر به استان اردبیل اتخاذ کرده اند.

 

برخی کارشناسان و فعالان سیاسی و اجتماعی اردبیل می گویند در صورت الحاق آستارا به استان اردبیل ، این شهر دومین شهر بزرگ این استان بعد از اردبیل محسوب شده و بدلیل تبدیل شدن به تنها بندر استانهای ترك نشين از فرصت ویژه ای برای جهش و توسعه برخوردار می شود.

 

 

برخی کارشناسان و فعالان سیاسی و اجتماعی اردبیل می گویند در صورت الحاق آستارا به استان اردبیل ، این شهر دومین شهر بزرگ این استان بعد از اردبیل محسوب شده و بدلیل تبدیل شدن به تنها بندر استانهای آذری زبان از فرصت ویژه ای برای جهش و توسعه برخوردار می شود.

به دنبال انتقاد برخی از فعالان اجتماعی و رسانه ای اردبیل از نصب تابلوی خوشامدگویی به شهرستان آستارا در ابتدای خروجی تونل جاده اردبیل به سمت آستارا ، یکی از نمایندگان اردبیل خواستار تنبیه فرماندار آستارا شده است.

 

 مصطفی افضلی فرد، دبیر و سخنگوی مجمع نمایندگان استان اردبیل با بیان اینکه نصب این تابلو باعث دلگیری هایی در شهر اردبیل شده است گفت: فرماندار آستارا باید به دلیل نصب این تابلو و برخی اظهارات غیر‌موجه در حوزه گردنه حیران تنبیه شود و سخنانش مورد پیگیری قانونی قرار گیرد.

 

به دنبال اعتراض برخی اردبیلی ها به نصب تابلوی خوشامدگویی به استان گیلان در ابتدای جاده حیران، فرماندار آستارا گفته بود این منطقه در تقسیمات کشوری جزو استان گیلان است و مسئولیت نگهداری ۲۰ کیلومتر از جاده حیران نیز به زودی از استان اردبیل گرفته خواهد شد.

 

مصطفی افضلی‌فرد در جلسه شورای اشتغال و سرمایه‌گذاری اردبیل گفته است:‌ دستور فرماندار آستارا برای نصب تابلو بعد از تونل محور اردبیل – آستارا در روزهای گذشته ، غیر‌قانونی بوده که قطعاً پیامدهای زیادی را به دنبال داشته است.

 

عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس ناراحتی افکار عمومی اردبیلی ها را از شرایط ایجاد شده یادآور شد و گفت:‌ این اقدام فرماندار آستارا بدون توجه به تقسیمات کشوری و تنها با هدف رنجش افکار عمومی انجام شده است و سربسته خواسته‌اند تا اقداماتی را انجام دهند که قطعاً اجازه نخواهیم داد این اقدامات غیر‌قانونی به انجام رسیده یا عده‌ای بخواهند از آن به نفع خود سوء استفاده کنند.

 

شهرستان آستارا تا سال ۱۳۳۵ هجری شمسی جزو استان آذربایجان شرقی بود اما به دلیل دوری راه ، نامناسب بودن جاده های ارتباطی در آن زمان و وجود دو گردنه صعب العبور حیران و سائین در مسیر ارتباط آستارا با تبریز، دولت وقت رژیم پهلوی تصمیم گرفت آستارا را به استان گیلان ملحق کند.